Phải hiểu và sử dụng dầu nhớt như thế nào cho đúng

 1. Bôi trơn

Trước tiên, dầu nhớt có tác dụng bôi trơn, làm cho piston di chuyển lên xuống một cách nhẹ nhàng, êm ái trong lòng xi-lanh. Động cơ được cấu thành từ rất nhiều các chi tiết kim loại như piston, trục cam, xu-páp… Khi xe hoạt động sẽ sinh ra lực ma sát giữa các bộ phận này với nhau. Do đó hệ thống bơm sẽ phun dầu nhớt vào mọi các chi tiết bên trong động cơ để tạo thành lớp màng bảo vệ trên bề mặt các chi tiết, giúp giảm lực ma sát và tăng hiệu suất hoạt động của xe. Lớp màng dầu mỏng này cũng hạn chế tiếp xúc trực tiếp giữa các chi tiết, hạn chế sự mài mòn bề mặt kim loại, bảo vệ và tăng tuổi thọ của động cơ.

2 . Làm mát động cơ từ bên trong

Khi động cơ hoạt động, nhiệt lượng tỏa ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu là rất lớn. Nhiều người cho rằng động cơ được làm mát nhờ hệ thống làm mát bằng gió hoặc chất lỏng. Tuy nhiên thực tế làm mát bên trong động cơ lại nhờ vào việc dầu hấp thụ nhiệt và sẽ giải phóng nhiệt khi về đến bình dầu.

3. Phủ kín các khe hở

Khi động cơ vận hành, dầu nhớt như một lớp đệm mềm không định hình bịt kín khe hở giữa piston và thành xi-lanh để áp suất sinh ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu không bị thất thoát.

4. Vệ sinh các chi tiết bên trong động cơ

Trong quá trình hoạt động của xe, động cơ đốt cháy nhiên liệu nên sẽ sản sinh ra muội đọng lại bên trong động cơ, do đó dầu nhớt còn có tác dụng cuốn trôi và làm sạch những muội bám này trên bề mặt các chi tiết bên trong động cơ.

5. Chống gỉ sét

Bề mặt của các chi tiết kim loại trong động cơ được bao bọc bằng một màng dầu mỏng có tác dụng hạn chế sự tiếp xúc với không khí, tránh được hiện tượng ôxy hóa tự nhiên dẫn đến gỉ sét.
Vậy để có thể sử dụng dầu nhớt đúng cách, tăng cường khả năng bảo vệ của dầu nhớ với động cơ, anh Tấn – kỹ thuật viên Piaggio Ý Việt – cho biết:” Đối với những dòng xe tay ga của Piaggio hiện nay, người lái xe có thể sử dụng loại dầu chuyên dành cho xe tay ga với thông số 5W40 là khá phù hợp với tình trạng nhiệt độ của Việt Nam.” Còn đối với xe số thông thường, người lái xe cần sử dụng loại dầu nhớt Bên cạnh đó, thời gian thay dầu cũng khá quan trọng, điều này phụ thuộc loại dầu nhớt đang sử dụng, loại xe 4 thì hay 2 thì, tình trạng xe cũ hay mới,…. Tuy nhiên với xe thông thường thì sau khi đi khoảng từ 2.000km trở lên là các bạn nên thay dầu. Đối với những loại xe cũ thì người lái xe cần kiểm tra dầu nhớt thường xuyên và có thể thêm dầu vào máy nếu dầu nằm dưới vạch quy định.
Ngoài ra, để dầu bôi trơn có thể hoạt động hiệu quả, người lái xe cũng cần chú ý vệ sinh bộ lọc dầu của xe. Với những dòng xe tay ga thông thường chỉ có một bộ lọc dầu thô, sau khoảng 7.000 – 8.000km thì người lái xe nên vệ sinh sạch sẽ hoặc thay mới. Còn với những dòng xe tay ga của Piaggio thì lại có thêm bộ lọc dầu tinh giúp lọc dầu một cách kỹ càng hơn. Với bộ lọc dầu tinh, giải pháp tốt nhất là nên thay mới.

Dầu nhớt trong động cơ xe giống như một lớp bảo vệ giúp tăng tuổi thọ động cơ, đảm bảo hoạt động êm ái cho xe, do đó các bạn cần chú ý để có thể đảm bảo được tình trạng hoạt động tối ưu của xe.